大眾將于2025年推出固態(tài)電池2021-03-18

作為傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的龍頭車(chē)企之一，大眾汽車(chē)在電動(dòng)化領(lǐng)域方面雖然起步慢，但彎道超車(chē)的速度是真的快。

大眾電池日：計(jì)劃在2025年在中國(guó)賣(mài)出200萬(wàn)輛新能源純電動(dòng)車(chē)2021-03-18

日前，大眾集團(tuán)舉辦了首屆電池日發(fā)布會(huì)，官方著重介紹了到2030年的電池技術(shù)和充電技術(shù)路線(xiàn)規(guī)劃。

磷酸鐵鋰為什么又成了車(chē)企的“香饃饃”2021-03-18

在此前以長(zhǎng)續(xù)航、高能量密度為主導(dǎo)的補(bǔ)貼政策下，安全性較高但能量密度較低的磷酸鐵鋰電池一度“遇冷”，相反能量密度較高的三元鋰電池則備受市場(chǎng)青睞。

兩會(huì)“換電”成焦點(diǎn)，鋰電池全生命周期在線(xiàn)管理破解安全難題2021-03-18

電動(dòng)兩輪車(chē)作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動(dòng)兩輪車(chē)因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎，同時(shí)也有效緩解了因?yàn)槌鞘腥丝诤腿加推?chē)數(shù)量激增，而導(dǎo)致的交通擁堵、城市環(huán)境污染等問(wèn)題，行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。

美聯(lián)新材：擬20億建設(shè)動(dòng)力鋰電池濕法隔膜產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目2021-03-18

　美聯(lián)新材正籌劃在華東地區(qū)設(shè)立子公司，并將動(dòng)力鋰電池濕法隔膜產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施主體由子公司廣東美聯(lián)隔膜有限公司變更為該擬新設(shè)的子公司

價(jià)格成為時(shí)長(zhǎng)導(dǎo)向，鋰電池能否依然“大熱”？2021-03-18

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展已超十年，前幾年，在國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，全 國(guó)各地掀起了一股制造鋰電池的狂潮。鋰電池?電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家（包括新能源汽車(chē)用的鋰電池）其中涉足電動(dòng)車(chē)用的鋰電池企業(yè)曾一度有200-300家之多

新能源汽車(chē)鋰電池技術(shù)演變（二）2021-03-18

如果能夠解決安 全缺陷的問(wèn)題，三元鋰電池?應(yīng)該是比較理想的選擇。但實(shí)際情況是，2016年之前，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)中，磷酸鐵鋰電池占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額，并且在逐年增加

新能源汽車(chē)鋰電池演變（一）2021-03-18

鋰離子電池的用途十分廣泛，因?yàn)樘赜械男阅軆?yōu)勢(shì)，已經(jīng)在電子時(shí)代得到普遍應(yīng)用，比如說(shuō)筆記本電腦、相機(jī)、手機(jī)等等。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，更是大大推動(dòng)了鋰電池的發(fā)展，為鋰電池的應(yīng)用打開(kāi)了廣闊的前景。