1. 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些，目前情況如何？

九號(hào)公司瞄準(zhǔn)的“載人”領(lǐng)域的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)，新兵老兵“交鋒已久”。2016年，雅迪控股港股上市；2017年，新日股份A股IPO；2018年，小牛電動(dòng)登陸納斯達(dá)克，且市值已經(jīng)反超銷量十倍的雅迪。

已上市電動(dòng)車公司中雅迪控股目前公司市值423億元、2020年中報(bào)顯示公司營(yíng)業(yè)收入為76.42億元、凈利潤(rùn)5.76億元；新日股份目前市值為73.4億元，2020年第三季度營(yíng)業(yè)收入為43.57億元、研發(fā)費(fèi)用4835.04萬(wàn)、凈利潤(rùn)1.27億元；小牛電動(dòng)目前公司市值22億美金，2020年第三季度報(bào)顯示其營(yíng)業(yè)收入為17.72億美金，凈利潤(rùn)8000萬(wàn)美金；愛瑪電動(dòng)車在排隊(duì)準(zhǔn)備上市。

從銷量上看，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，僅從2009年到2013年，中國(guó)電動(dòng)自行車的產(chǎn)量就從29萬(wàn)輛暴漲到3695萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34.21%。從售價(jià)來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暢銷款電動(dòng)車的價(jià)格主要集中在1999元—3199元之間。從銷量上看，2019年，銷量前三甲電動(dòng)車分別為雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴，分別突破了600萬(wàn)、500萬(wàn)和300萬(wàn)臺(tái)，總占有市場(chǎng)份額37.3%。

2016-2019國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)車企業(yè)年銷售量 

2. 市場(chǎng)潛力和市場(chǎng)增速如何？

電動(dòng)車雖然不是一個(gè)看起來(lái)“性感”的行業(yè)，且面臨激烈的紅海競(jìng)爭(zhēng)，但未來(lái)仍是一個(gè)千億的市場(chǎng)。根據(jù)EBWR和Statista披露的數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)和西歐占據(jù)了絕大部分的全球電動(dòng)自行車市場(chǎng)。其中，亞太地區(qū)占據(jù)了電動(dòng)自行車市場(chǎng)94.39%的份額，西歐占比則為4.6%，而中國(guó)目前占全球小型電動(dòng)自行車市場(chǎng)的30%左右，也意味著亞太地區(qū)還有可觀的增長(zhǎng)空間。

據(jù)方正證券公布的數(shù)據(jù)，2010-2019年，電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)量復(fù)合增速僅2%；而在2019-2023年，復(fù)合增速將達(dá)到15%，行業(yè)規(guī)模也將從500億元翻倍到1000億元以上。據(jù)方正證券測(cè)算，到2023年，電動(dòng)兩輪車年產(chǎn)量達(dá)到6325萬(wàn)輛，2019-2023年的復(fù)合增速將達(dá)到15%，成為資金渴求的成長(zhǎng)性賽道，行業(yè)規(guī)模也將從500億元翻倍到1000億元以上。

圖表：電動(dòng)兩輪車需求測(cè)算 數(shù)據(jù)來(lái)源：方正證券

面對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)眾多競(jìng)品，九號(hào)公司如何突出重圍？需要解決的問題有三個(gè)：一是與傳統(tǒng)的電動(dòng)車品牌，例如：小牛、雅迪、新日等進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)搶奪現(xiàn)有市場(chǎng)、爭(zhēng)取增量市場(chǎng)；二是面對(duì)電動(dòng)車的品類特殊性而依賴經(jīng)銷商的問題，搭建豐富的銷售網(wǎng)絡(luò)；三是挑戰(zhàn)兩輪電動(dòng)車傳統(tǒng)市場(chǎng)的渠道忠誠(chéng)度和消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度。

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