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為什么說九號公司未來在兩輪電動車、配送機器人市場還各有一戰(zhàn)呢?


原因有兩個:一是九號公司本身已經(jīng)啟動這兩個業(yè)務(wù),二是兩輪電動車和配送機器人市場有充足的發(fā)展?jié)摿涂捎^的市場增速。


首先,我們來拆解下九號現(xiàn)在的收入及收入來源。據(jù)招股書顯示,2019年九號公司的主要銷售收入來源為智能電動平衡車、智能電動滑板車兩類產(chǎn)品。2017年-2019年,公司營業(yè)收入分別為13.81億元、42.48億元、45.86億元,兩類產(chǎn)品合計銷量分別為82.41萬臺、231.12萬臺、233.55萬臺。

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圖表一:九號公司產(chǎn)品2017-2019年銷售金額及占比,數(shù)據(jù)來源:招股書


成立之初,九號公司切入了平衡車品類,推開了智能短交通的大門;2014年收購Segway,實現(xiàn)了九號公司對平衡車中獨輪、雙輪和三輪全產(chǎn)品線的覆蓋;2015年,開始拓展電動摩托車、個人服務(wù)機器人、運載機器人、雙輪電動車、獨輪平衡車和電動滑板車品類。


自2017年-2019年,九號公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化:早期的智能電動平衡車系列產(chǎn)品銷售收入占比呈下降趨勢;后期推出的智能電動滑板車系列產(chǎn)品銷售收入金額和占比呈增長趨勢;智能服務(wù)機器人及其他產(chǎn)品(童車、卡丁車套件、配件 及智能電動摩托車)合計銷售收入及占比逐年上升。


上市后,九號公司的核心定位是“智慧移動能力公司”:“智慧的移動人”是偏重于短交通為主的一種智慧代步解決方案,“智慧的移動物”則通過機器人的方案去做終端的業(yè)務(wù)配送。因此,無論是“智慧移動人”還是“智慧移動物”都需要兩場硬仗來證明實力。


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