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鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈2021年1月份產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)計劃


2021年伊始,動力電池企業(yè)訂單暴漲,上游原材料價格上漲、產(chǎn)能緊張,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)一系列連鎖反應(yīng),跟隨客戶節(jié)奏布局?jǐn)U產(chǎn)也已加緊提上日程。僅步入第一個月,投產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)、開工項目接連落地。


據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計,截至目前,2021年1月份國內(nèi)外投擴(kuò)產(chǎn)項目19起,其中電池項目9起,材料項目8起,結(jié)構(gòu)件2起,總金額700億元(只統(tǒng)計已有數(shù)據(jù))。


其中新增動力電池產(chǎn)能規(guī)劃超88.5GWh(不完全統(tǒng)計),中國市場新增超35GWh,海外市場新增超53.5GWh。


從建設(shè)內(nèi)容看,投擴(kuò)產(chǎn)項目幾乎涵蓋了整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。動力電池包含圓柱、方形,應(yīng)用領(lǐng)域聚焦新能源汽車;材料涉及正極(三元/磷酸鐵鋰)、銅箔、隔膜、電解液,甚至擴(kuò)至電池材料循環(huán)利用領(lǐng)域。


從建設(shè)周期看,多數(shù)項目為分期建設(shè),首期項目多于2021年內(nèi)建成或試投產(chǎn),基本在2024年之前完全建成。另有開工項目4起。


具體來看,1月份投擴(kuò)產(chǎn)項目有以下特點:


1、頭部企業(yè)仍為擴(kuò)張主力。從投資金額看,頭部企業(yè)依舊是擴(kuò)張主力,如頭部電池企業(yè)中航鋰電、SKI,頭部材料企業(yè)中偉股份、恩捷股份、浦項化學(xué)等。另一方面,包括富臨精工、德方納米、長盈精密項目均與寧德時代有關(guān)。


2、海外企業(yè)加速追趕,產(chǎn)能規(guī)模加大。在碳排放限制與補(bǔ)貼鼓勵等政策影響下,海外企業(yè)加速發(fā)力新能源汽車,動力電池逐漸在印度、挪威擴(kuò)張且產(chǎn)能規(guī)模較高,日韓加快了鋰電材料的擴(kuò)張步伐。


3、跨界、縱向逐漸顯現(xiàn)。長虹能源和長盈精密均跨界進(jìn)入新能源行業(yè),永興材料從鋰鹽材料縱向延伸至電池制造環(huán)節(jié)。


4、鋰電材料擴(kuò)張規(guī)模加大,主要為正極材料。鋰電材料擴(kuò)張規(guī)模加大,有近一半項目涉及正極材料,其中中偉股份投入230億。


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